O nouă generație de servicii pe ultimul kilometru de drum
Logistica ultimului kilometru reprezintă ultima etapă a procesului de livrare, de la centrul de distribuție până la clientul final. Într-un lanț de aprovizionare, mărfurile sau coletele pot fi livrate către un hub central prin diferite moduri de transport, cum ar fi avioane, nave, trenuri și camioane. Destinația finală tipică a călătoriei unui produs este la o reședință privată sau depozitarea într-un mare depozit de marfă. Această problemă a "ultimului kilometru" a devenit o prioritate importantă pentru companii, în principal din cauza costurilor ridicate pe care le implică transportul de mărfuri. Deși această etapă finală este numită "ultimul kilometru", distanța reală poate varia de la câteva blocuri la sute de kilometri.
Ce soluții au creat deja companiile de curierat?
Companiile mari de transport maritim precum DHL, UPS, FedEx trebuie să se ocupe și de problema coletelor nesupravegheate. Amazon a găsit soluția și și-a lansat propriile canale de livrare îmbunătătind serviciul pe ultima milă și până la ușa clientului. Dacă destinatarul nu este acasă pentru a primi pachetul se oferă câteva opțiuni, inclusiv utilizarea locațiilor de preluare. Acestea își propun să câștige încrederea clienților, să reducă întârzierile și să economisească bani pentru companie. În ultimii ani, Amazon a introdus un sistem de drone mici în orașele mari care oferă livrare rapidă în 30 de minute pentru colete cu o greutate de până la 2,3 kg (pe o rază de 20 km).
O provocare pentru companiile mari de curierat este concentrarea pe optimizarea rutelor, reducerea costurilor logistice și îmbunătățirea eficienței. Software-ul TMS (Transport Management System) este utilizat pentru a crea rute mai bune și pentru a identifica riscurile suplimentare, emisiile de transport, condițiile de trafic, costurile combustibilului și chiar costurile forței de muncă.
Blockchain în transport și în gestionarea lanțului de aprovizionare este o tehnologie care îmbunătățește vizibilitatea și conectivitatea, precum și alte criterii de expediere, cum ar fi operațiunile sigure de facturare și programarea. De exemplu, în perioada de vârf a cumpărăturilor de sezon, optimizarea logistică trebuie să fie precisă, eficientă și flexibilă, iar blockchain-ul oferă inovația necesară.
Un alt domeniu pe care îl dezvoltă companiile de marfă este logistica inversată. Aceasta se referă la o situație în care un client poate folosi ultima milă ca punct de pornire pentru următoarea expediere. De exemplu, atunci când un camion intră în terminalul portuar pentru a descărca marfa pentru depozitare, alte mărfuri trebuie să fie pregătite pentru încărcarea următoarei expedieri. Companiile caută să îmbunătățească logistica inversată, cum ar fi identificarea produselor deteriorate, care ar putea fi simplu reambalate și expediate, evitând nevoia de a reaproviziona articolele.
Care este cea mai bună soluție pentru “ultima milă?
Ecosistemul implică fiecare mic detaliu: cel mai eficient mod de livrare a mărfurilor. Fiecare camion ajunge la depozit iar sistemul calculează automat condițiile și pregătește marfa pentru distribuție. Livrarea eficientă a mărfurilor necesită conectivitate cu orarele, depozitarea mărfurilor, condițiile de trafic, informații privind emisiile flotei și multe altele. Atunci când mai mulți utilizatori sunt conectați la o platformă online, modelul economiei partajate poate promova eficiența și reduce costurile. De exemplu, gasirea potrivirilor între companiile de transport și logistică, optimizarea rutelor si reducerea camioanelor goale la drum.
O platformă online cu ghișeu unic este o soluție excelentă pentru administratorii de flote, deoarece toate datele sunt disponibile într-un singur sistem. Acest sistem de ultimă generație este dezvoltat prin programarea inteligenței artificiale (AI), Business Intelligence (BI) și învățare automată, oferindu-ne călătorii viitoare extrem de eficiente.
Să facem parte din ecosistem!
