صناعة النقل والخدمات اللوجستية في أيام COVID-19
لقد تغير العالم. انخفض دخل وأرباح الاقتصاد العالمي. اليوم لا يمكننا التحدث عن العالم الحديث كما لو أنه خلال الأشهر القليلة الماضية لم يحدث شيء. لم تؤثر التغييرات على الأسواق والمدارس والعلاقات في الأداء العام فحسب ، بل تضررت أيديولوجيتنا ، مما تركنا لتجربة هذا الواقع الجديد. كنا نعيش في عالم بلا حدود، وهذا العالم لم يعد موجودا. النظام الجديد الذي سيطر ، بحدود جديدة ، يجعلنا نفكر بطريقة مختلفة تماما.
ما هي المشاكل التي واجهتها صناعات الشحن؟
ارتبطت التحديات الرئيسية التي واجهتها صناعات الشحن أثناء الوباء بتأخر التسليم وتلف وفقدان البضائع في صناعة السلع القابلة للتلف. علاوة على ذلك ، لا يزال سوق الشحن ينطوي على مجموعة من الأشخاص المشاركين في الاستعدادات بدءا من التحميل وحتى التعبئة والتغليف والتوثيق.
على الرغم من إدخال التكنولوجيا الرقمية على نطاق واسع واستخدام أنظمة الاتصالات الحديثة ، فإن إجراءات التوثيق هي جزء حاسم من العملية. وكلاء الشحن والناقلون وسلطات الجمارك وحتى البنوك - جميعهم يتعاملون مع الأعمال الورقية التي يؤديها الناس.
كيف تكيفنا مع حياتنا العادية؟
أثناء الإغلاق ، أدركنا فجأة أن كل شيء تقريبا يمكن القيام به رقميا. لست بحاجة إلى الذهاب إلى المكتب - يأتي المكتب إليك باجتماعات Slack و Zoom مع زملائك. إذا كان بإمكاننا من قبل عقد 4 جلسات فقط في اليوم ، فيمكننا الآن عقد 6 جلسات على الأقل. يوضح لنا تسوق البقالة عبر الإنترنت مقدار الوقت الذي يمكننا توفيره دون الوقوف في الطابور أو الانتظار في حركة المرور ، خاصة بعد ساعات العمل. لم يخترع كورونا الدراسة من منزلك ، حيث كان لدينا كورسيرا والجامعة المفتوحة من قبل. ماذا عن الرياضة؟ انتقلت إلى غرف المعيشة لدينا مع تطبيقات اليوغا وأجهزة الصالة الرياضية المنزلية على YouTube. لقد أوصلنا الاستخدام الواسع النطاق للإنترنت إلى اقتصاد المشاركة. لقد جذبت انتباهنا منذ البداية بأفكار من AirBnB و Amazon.
ماذا ستكون خطوتنا التالية للوصول إلى منتصف مسار التعافي؟
أظهر لنا الوقت الحرج عدم كفاءة استخدام القوى العاملة فقط في هذا المجال. اعتدنا أن نعيش في عالم نقوم فيه بالتقييم كل فترة ربع سنة / سنة. الآن يتغير الوضع من حولنا يوميا ، لذلك يجب أن يحدث التقييم على الفور. لقد بدأنا نفكر خارج الصندوق لخلق دخل جديد مقابل ما فقدناه أثناء الوباء. مفتاح البيئة المثلى هو استخدام الموارد بكامل طاقتها. سوق النقل مقيد بسعة الشاحنات والأميال المقطوعة يوميا وساعات الخدمة المتاحة للسائق.
من خلال شبكات الشحن الرقمية المفتوحة ، نقوم بتحسين الطلب من خلال العرض المتاح لسعة الشحن ، وبالتالي تعزيز الكفاءة. في هذه اللحظة ، يجب توصيل شبكة ، ليس في بلد واحد فقط ولكن في عدة بلدان ، للحصول على قيمة اقتصادية أكبر. نقوم بإنشاء نظام بيئي من الشاحنين والناقلين والسائقين لتجنب النموذج الذي تعمل فيه كل شركة ، وحتى ممثل واحد لسلسلة الشحن ، بشكل منفصل.
من الناحية العملية ، هذا يعني أن العملاء لديهم دائما نظرة عامة على شحناتهم ، ويمكنهم التحقق من حالتها ، وفي حالة الشك ، يمكنهم تغيير طرق أو وسائط النقل ، مع إبلاغهم بأي تأثير مالي. تساعد تقنية تكامل TMS ، E-POD ، ELD على تحقيق العملية الآلية. هذا مهم بشكل خاص في الأزمات ، حيث يمكن أن تتغير أولويات الشركات والمجتمعات بسرعة. لقد علمتنا الأزمة الأخيرة بشكل خاص أنه يجب علينا العمل معا لتحقيق النجاح - ورقميا. والحل الأمثل هو التكنولوجيا ، التكنولوجيا ، التكنولوجيا.
"الإبداع معدي ، مرره"
-أ. أينشتاين
