Conexiunea serviciilor de transport aerian de marfă cu rețeaua de transport rutier
Industria logistica moderna este ca un sistem circulator. Noi nu il considerăm un proces separat de afacere, ci mai degrabă ca pe o combinatie a diferitelor fluxuri de bani, oameni, bunuri si servicii. Astăzi trăim intr-o lume care a adoptat notiunea de a livra bunuri când și unde dorește clientul.
Sectorul de marfă aeriană este parte integrată din industria logistica. De la preluare pana la livrare, procesul de transport aerian este destul de simplu. Poate incepe cu o persoana fizică sau un producator important cu orice produs pe care doresc sa il livreze. Expeditorii (persoana sau compania care furnizează mărfurile de expediat) au opțiunea de a duce un articol direct unui transportator sau de a utiliza furnizori terti de logistica( de obicei case de expeditii) pentru a gasi cele mai bune posibilitati de transport si pentru a se asigura ca toate aranjamentele sunt îndeplinite.
Transportul aerian este o parte critica a exploatarii unui lant de aprovizionare eficient, atat pe plan intern, cat si pe plan international. Atunci când o companie acorda prioritate vitezei fara întârziere (în comparatie cu transportul maritim), optiunea principala de transport este transportul aerian. De exemplu, încarcaturile medicale și agricole trebuie expediate rapid și eficient.
Transportul aerian de marfa este un proces complex care poate implica multe acte. Nu exista loc pentru greseli care ar putea provoca intarzieri mari, precum si costuri financiare uriase. Un exemplu pertinent poate fi văzut din anul trecut al COVID-19, timp în care transportul aerian de marfa a fost esential pentru companiile farmaceutice. Ei au trebuit sa se asigure ca imunizarile sensibile la temperatura pot fi administrate în intreaga lume intr-un mod sigur si rapid.
Exista mai multe moduri în care marfurile pot fi expediate. Transportatorii aerieni ofera diverse servicii în functie de cererea clientilor. Transportatorii expres integrati, cum ar fi FedEx, UPS si DHL, opereaza o flota mare de aeronave, camioane și curieri pentru servicii de livrare door-to-door. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul ca sistemul lor se adreseaza doar unei parti minore a pietei transportului aerian de marfa.
Cele mai multe transporturi internaționale sunt consolidate, o metodă care combină mai multe transporturi LTL (less than load) de la diferiți expeditori într-un singur container plin. De asemenea, un expeditor de mărfuri poate alege să expedieze produsele în mod individual și imediat ori de câte ori primește o comandă, deși expedierea consolidată este cea mai eficientă din punct de vedere al costurilor. Transporturile interne sunt descărcate, de obicei, la aeroportul de destinație și sunt apoi preluate și livrate destinatarului cu un camion.
Într-unul dintre blogurile noastre anterioare, Optimizarea transportului în porturi, am discutat despre timpul pe care camioanele îl petrec în zona terminalului, din momentul în care încărcătura sosește și până când este expediată. Am subliniat principalele probleme care sunt legate de măsurile de securitate și cum să facem procesul mai eficient.
In ceea ce priveste transporturile internationale, trebuie sa adaugam cativa jucatori (spre deosebire de cei naționali):
* OFICIALITĂȚILE VAMALE (inspecteaza expedierile în țara de destinație);
* BROKER VAMAL (sau IMPORTATOR, colaboreaza cu agentii guvernamentale pentru a elibera marfa pentru intrarea intr-o tara);
* CONSIGNEE (un cumparator care primeste expedierea dupa ce a fost autorizat sa intre intr-o tara, inainte ca expedierile să fie separate pentru clientii individuali / destinatari si livrate cu camionul).
Cum functionează transportul aerian de marfa astazi?
- Identificați locația încărcăturii (fabrică, depozit);
- Contactați un expeditor/furnizor - o companie de transport rutier care să livreze transportul la depozitul aeroportului;
- Învățați abordarea transportului în interiorul zonei aeroportuare, în conformitate cu cerințele locale de securitate (poate fi efectuat cu vehicule aeroportuare);
- Proces complet de vămuire pentru livrări internaționale;
- Se încarcă în aeronavă;
- Pregătiți pentru transportul mărfurilor la depozitul aeroportului;
- Ridicarea de către expeditor și livrarea în camioane la destinația finală.
Suna usor? Poate, totusi, acest proces are multe capcane. Un traseu tipic este impartit in 4 parti principale:
- Transferul marfurilor cu camionul dintr-un depozit in depozitul terminalului aeroportului
- Vehiculele aeroportuare duc marfurile din depozit la avion
- Dupa aterizare, marfurile sunt transferate de la aeroport la depozitul terminal la noua locatie
- Marfurile sunt transportate cu camionul la destinatia finala.
In fiecare componenta exista un factor uman si multe vehicule responsabile de marfa. Chiar si în etapele de inceput, cand un proprietar de marfa trece marfurile catre un expeditor, acestea trebuie ambalate exact in functie de tipul de livrare; in plus, trebuie furnizata documentatia adecvata.
În toate aeroporturile există restricții de securitate pentru a împiedica intrarea mărfurilor periculoase în aeronave. Fiecare companie de transport maritim ar trebui să cunoască reglementările care se aplică pentru controalele de securitate ale aparatelor cu raze X într-un aeroport. "Marfă cunoscută" se referă la un transport pentru care au fost aplicate controalele de securitate corespunzătoare; expeditorii cunoscuți sunt acele persoane care trebuie să mențină un nivel ridicat de securitate pentru a se asigura că marfa poate fi încărcată în siguranță la bordul unei aeronave. După ce un transport a trecut de vamă, încărcătura este transportată în continuare la aeronavă.
Un efect semnificativ al pandemiei COVID-19 a fost acela ca multe companii au fost nevoite sa se gandeasca si sa adapteze noi modalitati de a transfera marfuri in întreaga lume. Criza a evidentiat sectorul transportului aerian de marfuri si nevoia urgenta de adaptare digitala durabila, pentru a stabili modele de afaceri colaborative.
Cum putem conecta sistemul aeroportuar la transportul rutier intr-o maniera digitalizata?
O singură platformă! Credem că soluția logistică constă în tranziția de la dezvoltarea de software individual la soluții complexe de platformă; o singură aplicație care conectează clienții, expeditorii și transportatorii într-un singur loc central. Integrarea într-un singur sistem va crește vizibilitatea întregului proces, ceea ce va duce la o livrare mai fiabilă și mai eficientă a mărfurilor. Aplicarea unei platforme unice ar crește optimizarea flotelor implicate în livrarea în aeroporturi (pe traseu la orele de vârf și în traficul intern al aeroportului). Un astfel de model încurajează un comportament durabil și, de asemenea, poate reduce preocupările legate de securitate datorită vizibilității în timp real (locația unui camion poate fi vizualizată în orice moment). O rutare eficientă va avea ca rezultat mai puține camioane în drum spre aeroport care vor necesita controale de securitate.
"Când trebuie să inovezi, ai nevoie de colaborare."
- Marissa Mayer, femeie de afaceri și investitor american, creatorul Sunshine, platformă bazată pe inteligență artificială
